Legeeritud kuldtraadi tõmbamise masinkasutatakse peamiselt vasktraadi tõmbamiseks. Selle peamine elektriajam koosneb veomootorist, mähismootorist ja paigaldusmootorist. Seadmete muud abiosad on pöördevarras (pingutusraam), positsioneerimisratas, indekseerimisratas, komposiitvarraste koostis
Legeeritud traadi tõmbamismasinat kasutatakse peamiselt vasktraadi tõmbamiseks. Selle peamine elektriajam koosneb veomootorist, mähismootorist ja paigaldusmootorist. Seadmete muud abiosad on pöördevarras (pingutusraam), positsioneerimisratas, indekseerimisratas, komposiitvarraste koostis. Tõmberatast juhib veomootor, neljaastmeline tõmberatas on metalli tõmbamiseks rihmaga ühendatud ja mähismootor teostab mähise. Seadmete ülevaade ja funktsionaalsed nõuded on järgmised: 1.1 varustuse põhiparameetrid: toote nimetus: kiire traadipinguti tõmbemootor (KW) : 11/4p mähisega mootor (KW): 4/4p traadi sisendläbimõõt (mm) : φ0,6 -1,20 traadi väljalaskeava läbimõõt (cm) : φ0,08-0,32 suurem mehaaniline kiirus (m/s) : 2500 (Max) Pingutusraami takistus: 5K Ω1,2 tehnilised andmed ja nõuded: seadmed hakkavad kiirendama sünkroonnõudeid; Seadme töötamise ajal on vaja pinget konstantsena hoida, sünkroniseerida, kui see on seisatud, ilma katkestusjooneta või pinge lõdvestamiseta, kaitsta katkendlikku joont seadme ohutuks tootmiseks, punkt- ja keermefunktsioonile , välise nupu töö käivitamiseks, jooksukiiruse näitamiseks, seadmete ohutuse tagamiseks Tühja plaadi ja täisplaadi läbimõõdu suhe on umbes 1:3, plaadi kaal on umbes 50 kg ja kõrgem töösagedus on umbes 70 HZ.
Legeeritud traadi tõmbamismasina süsteemi koostis: vastavalt seadme olukorrale valib elektriülekandeseade INV1 järgmise mudeli ja komponendi: tõmbamissagedusmuundur S011Z3 INV2: mähise sagedusmuundur S004G3 piduritakistus: tõmbamismootor kasutab sagedusmuundurit S011Z3, mähise mootor võtab kasutusele S004G kolme tüüpi mähisega spetsiaalne sagedusmuundur (välise liikuva takistiga) . Sulamtraadi tõmbamismasina INV1 töökäsku ja väljundsagedussignaali kasutatakse alammasina INV2 töökäsklusena ja sagedusjuhisena sünkroonse töö teostamiseks. Tugevate lamepidurite pidurdamisel vastupidises suunas, et vältida lahtiühendamist funktsioonist, mis on vastuolus ülemaailmse inertsiaalse dünaamilise tööga, kasutatakse keermestamise ajal pöördvarda väljundpinge signaali PID-korrektsiooni juhtseadme tagasisidesignaalina. sisemine muutuja, realiseerige konstantse traadi kiirusega mähis, et vastata protsessi nõuetele.
Legeeritud traadi tõmbamismasin koosneb mähispeast, traadi paigutusseadmest, traadi jagamisseadmest, tünnivahetusseadmest, õliudu määrdeseadmest, pneumaatilisest seadmest, pihustusseadmest ja peapiduriseadmest. Pea peavõlli ja pea põhikorpuse vaheline ühendusosa on paigutatud läbi koonilise haardumise, et säilitada pea pöörlemise täpsus. Peakonstruktsioon on tsentrifugaalploki tüüpi, mis koosneb pea korpusest, ploki korpusest, plokivõtmest, survevedrust, pea esikaanest ja pea tagakaanest. Kogu nina on valmistatud alumiiniumist ja roostevabast terasest. Kui masina pea pöörleb suurel kiirusel, toetab seda tsentrifugaaljõu mõjul paisumisplokk ja kiud keritakse mähissilindri pinnale. Kui mähis lõpeb ja pea lakkab pöörlemast, kaob tsentrifugaaljõud, paisuplokk langeb vabalt ja silindrit saab maha laadida. 2. Spiraalse terastraadi rea võlli liikumise reaseadmes saab jagada pöördliikumiseks ja edasi-tagasi liikumiseks: pöördliikumise teostab reamootor sünkroonse rihmajami kaudu, edasi-tagasi liikumist teostab servo mootor läbi sünkroonse rihma, veereva juhtkruvi ja lineaarlaagri jõuülekande. Edasi-tagasi liikumise käik on vahemikus 50-200 mm ja edasi-tagasi liikumise käiku saab reguleerida kahe piiranduri asendi muutmisega. 3. Rändtõmbemasina seadistusseade-keerdmata tõmbemasina seadistus paneb kerimise alguses seadistusseadme liikuma pea suunas, väljalülitusseade liigub järk-järgult paremale (ka tuntud kui külgliikumine). Traadi ja koogi pinna vaheline kaugus hoitakse konstantsena, et tagada koogi sisemise ja välimise kihi ühesugune pinge.
Postitusaeg: 14. detsember 2022
